El BOE publica el Real Decreto-ley 18/2026, de medidas ante la crisis de Oriente Medio, en vigor desde hoy

1 de julio de 2026 · Generado a las 08:00 h

El BOE publica el Real Decreto-ley 18/2026, de medidas ante la crisis de

Oriente Medio, en vigor desde hoy

Mensaje clave

El Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio (BOE de 30 de junio), aprueba el Plan Integral de Respuesta a la Crisis de Oriente Medio y entra en vigor el 1 de julio de 2026. Combina una rebaja temporal de los carburantes con medidas fiscales, agrarias, de transporte y sociolaborales que condicionan ciertas ayudas al mantenimiento del empleo.

Contexto

El Gobierno ha recurrido de nuevo a la figura del real decreto-ley para dar respuesta urgente al impacto económico derivado de la crisis en Oriente Medio, en particular la presión sobre los precios de los productos energéticos. La norma se publicó en el BOE de 30 de junio de 2026 (BOE-A-2026-14112) y despliega efectos desde el 1 de julio. El texto articula un plan integral que combina medidas de contención de precios, apoyo a sectores expuestos y salvaguarda del empleo, en la línea de anteriores paquetes de medidas urgentes adoptados a lo largo de 2026.

Contenido detallado

En el plano fiscal-energético, el real decreto-ley establece una reducción del tipo aplicable a los carburantes de 15 céntimos por litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre de 2026, con carácter decreciente y temporal. Incorpora asimismo medidas de apoyo al sector agrario y al transporte, así como previsiones sociolaborales recogidas en su capítulo V, que condicionan el acceso a determinadas ayudas públicas al mantenimiento del nivel de empleo por las empresas beneficiarias. Al tratarse de una norma con rango de ley aprobada por el Gobierno, quedará sujeta a la preceptiva convalidación por el Congreso de los Diputados en el plazo de treinta días, lo que introduce un factor de incertidumbre sobre su vigencia definitiva que conviene monitorizar.

Impacto sobre los clientes del despacho

Para clientes industriales, logísticos y de transporte, la rebaja de carburantes incide directamente en la estructura de costes del tercer trimestre y debe reflejarse en la planificación de tesorería y en la revisión de cláusulas de revisión de precios de contratos de suministro y transporte. Para las empresas que aspiren a las ayudas contempladas, resulta esencial verificar y documentar el cumplimiento de las condiciones de mantenimiento del empleo, dado que su incumplimiento puede derivar en el reintegro de las cantidades percibidas.

Riesgos y próximos pasos

Riesgo de no convalidación o de modificación del real decreto-ley durante su tramitación, con posible pérdida de vigencia de las medidas; conviene advertir a los clientes del carácter provisional del marco.

1 de julio de 2026 A Plus Abogados y Economistas, S.L.P. Página 2

Próximos pasos recomendados: (i) revisar el texto íntegro publicado en el BOE; (ii) identificar clientes afectados por sector; (iii) preparar una nota de asesoramiento sobre las ayudas condicionadas al empleo; y (iv) seguir la convalidación parlamentaria en los próximos treinta días.

Fuente oficial: https://www.boe.es/boe/dias/2026/06/30/pdfs/BOE-A-2026-14112.pdf

1 de julio de 2026 A Plus Abogados y Economistas, S.L.P. Página 3

Le puede interesar

Informes

Orden HAC/623/2026: reforma de los modelos 210, 213 y 296 del IRNR

Leer más

Newsletter

La DGT exige funciones efectivas de dirección para mantener la exención de empresa familiar tras crear una sociedad holding

Leer más

Actualidad

Impuesto sobre Sociedades 2026: así baja para pymes y micropymes

Leer más

Scroll al inicio